پایگاه خبری صدای زنجان نیوز/ مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان گفت: از زمان تحویل آزادراه زنجان-تبریز به سازمان راهداری در اردیبهشت امسال، نزدیک به ۵۰ کیلومتر از این محور در نقاط دارای خرابی شدید اصلاح و روکش شده است.

اصغر اسماعیلی افزود: آزادراه زنجان-تبریز حدود ۲۸۵ کیلومتر طول دارد که ۹۵ کیلومتر آن در حوزه استان زنجان قرار دارد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان ادامه داد: در همین راستا، وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، در برنامه سفر خود روند اجرایی پروژه بهسازی و اصلاح روکش آزادراه زنجان-تبریز در حوزه زنجان و همچنین حوزه آذربایجان شرقی را مورد بازدید و بررسی قرار دادند.

وی اظهار داشت : حدود هفت اکیپ اصلاح روکش به صورت همزمان توسط پیمانکاران در این محور فعال هستند و برنامه امسال این است که مقاطع دارای خرابی شدید(حدود ۴۰ کیلومتر دیگر) تا پایان فصل کاری یا سال آینده اصلاح شود.

اسماعیلی درباره وضعیت آزادراه زنجان-تبریز اظهار داشت: در بحث اصلاح و بهسازی این آزادراه، این محور در سال‌های قبل در اختیار شرکت آزادراه یعنی بخش خصوصی، شرکت سازنده و شرکت آزادراه تبریز بود.

وی ادامه داد: با توجه به اینکه در یک دوره، نگهداری و بهسازی این محور به نحو مطلوب انجام نشده بود، با مصوبه هیأت وزیران در اردیبهشت ماه امسال، آزادراه تحویل سازمان راهداری و پس از آن به ادارات کل استان‌ها واگذار شد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان گفت: از انتهای اردیبهشت ماه عملیات بهسازی و روکش این محور را آغاز کردیم و حدود ۵۰ کیلومتر از این محور در نقاطی که خرابی شدید داشت، اصلاح شد.

وی افزود: ادامه عملیات نیز در حال انجام است و تا پایان فصل کاری که شرایط و زمان مناسب برای انجام عملیات ترمیم اجازه دهد، کار را ادامه خواهیم داد تا سال آینده تکمیل نواقص نیز انجام شود.

اسماعیلی درباره زمان ساخت و بهره‌برداری از آزادراه زنجان-تبریز گفت: این پروژه حدود سال ۱۳۸۳ افتتاح شده و از آن زمان در حال بهره‌برداری است.

وی توضیح داد: آزادراه‌ها و به طور کلی راه‌های اصلی، یک دوره ساخت دارند و پس از آن وارد دوره نگهداری می‌شوند؛ به این معنا که مجموعه جاده‌ای که ساخته می‌شود باید به صورت مستمر نگهداری و عملیات مرمت آن انجام شود.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان ادامه داد: مجموعه سازنده و مجری پروژه در دوره بهره‌برداری تعهد داشت که این محور را نگهداری کند، اما این نگهداری با توجه به کیفیتی که باید انجام می‌شد، صورت نگرفت و وضعیت روسازی راه، شرایط مناسبی نداشت.

وی افزود: بر همین اساس، سازمان راهداری تصمیم گرفت وضعیت محور را اصلاح کند و پس از تحویل گرفتن آن از شرکت مجری، عملیات بهسازی را آغاز کرد.

اسماعیلی خاطرنشان کرد: در حال حاضر هم در حوزه استان آذربایجان شرقی و هم در استان زنجان عملیات بهسازی در حال انجام است و ۱۵ اکیپ به صورت همزمان در دو استان مشغول فعالیت هستند.

 منبع/ ایرنا